Sensor ten wkręcany jest w głowicę silnika, obok króćca z termostatem.
Stanowi on urządzenie pomiarowe, które odczytuje temperaturę płynu w układzie chłodzenia. Połączony elektrycznie ze wskaźnikiem w kabinie, informuje operatora pośrednio o temperaturze silnika.
Dzięki niemu także zimny silnik samoczynnie może otrzymać większą dawkę rozruchową paliwa, potrzebną do uruchomienia.
Na innej naszej aukcji posiadamy także drugi czujnik temperatury, który jest wkręcony obok tego opisywanego.