OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY KUBOTA UDT 5L
Numer producenta
W21UT02005
Producent
Typ
oryginał
Indeks Gravit
C-83378
W magazynie
Wysyłka w 166,00 zł
Oryginalny olej hydrauliczno-przekładniowy marki Kubota.
Specyfikacja: API GL-4
Olej KUBOTA UDT jest odpowiedni do użytku w przekładniach z mokrymi sprzęgłami i hamulcami. Ten olej spełnia wymagania Kubota i jest szczególnie przeznaczony do przekładni ZF montowanych w ciągnikach Kubota M7.
Produkt ten został oficjalnie zatwierdzony przez Kubota Japan do stosowania w przekładniach, które wymagają oleju spełniającego normę UDT.
Olej KUBOTA UDT jest również odpowiedni do zastosowania w przekładniach HST, systemach hydraulicznych TUZ oraz układach wspomagania ciągników i innych maszyn zgodnie z zaleceniami firmy Kubota.
Ten olej oferuje wiele korzyści klientom. Zapewnia on skuteczne smarowanie i ochronę tarcz hamulcowych zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, eliminując nadmierne ślizganie się i wibracje hamulców i sprzęgła. Ponadto ma bardzo dobre właściwości przeciwwytarzające i ekstremalnego ciśnienia (EP), co gwarantuje optymalną ochronę kół zębatych i elementów układu hydraulicznego.
Specyfikacja: API GL-4
Olej KUBOTA UDT jest odpowiedni do użytku w przekładniach z mokrymi sprzęgłami i hamulcami. Ten olej spełnia wymagania Kubota i jest szczególnie przeznaczony do przekładni ZF montowanych w ciągnikach Kubota M7.
Produkt ten został oficjalnie zatwierdzony przez Kubota Japan do stosowania w przekładniach, które wymagają oleju spełniającego normę UDT.
Olej KUBOTA UDT jest również odpowiedni do zastosowania w przekładniach HST, systemach hydraulicznych TUZ oraz układach wspomagania ciągników i innych maszyn zgodnie z zaleceniami firmy Kubota.
Ten olej oferuje wiele korzyści klientom. Zapewnia on skuteczne smarowanie i ochronę tarcz hamulcowych zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, eliminując nadmierne ślizganie się i wibracje hamulców i sprzęgła. Ponadto ma bardzo dobre właściwości przeciwwytarzające i ekstremalnego ciśnienia (EP), co gwarantuje optymalną ochronę kół zębatych i elementów układu hydraulicznego.