Oring pokrywy zwolnicy uszczelnia powierzchnię pomiędzy piastą koła a pokrywa zwolnicy. Wykonany jest z elastycznej mieszanki gumy odpornej na olej i warunki atmosferyczne. Uszkodzony oring może doprowadzić do wycieku oleju ze zwolnicy co może skutkować awarią mechanizmu zwolnicy i zniszczeniem frezu na półosi napędowej.
Pamiętaj też o uzupełnieniu oryginalnego oleju Manitou w zwolnicy.
Pozycja 32 na schemacie.