Piasta skrzynki kątowej współpracuje z wałkiem, który znajduje się w skrzynce kątowej oraz wałkiem łączącym skrznkę z silnikiem. Piasta posiada 4 nagwintowane otwory do przykręcenia wału oraz nacięty wewnątrz frez. Uszkodzona piasta negatywnie wpływa na przekazywanie napędu. Może doprowadzić do zniszczenia współpracujących z nią wałów.
Pozycja 6 na schemacie.
Pasuje do maszyn serii MT / MLT