Tulejka znajdująca się w przekładni HI-LO pośredniczy pomiędzy obudową a wałem przekładni. Zastosowanie tulejki ma na celu zmniejszenie tarcia oraz wyśrodkowanie wału względem obudowy przekładni. Wytarta tulejka będzie powodem luzu, który będzie powodował nieprawidłową pracę całego podzespołu lub doprowadzi do jego uszkodzenia.
Zalecamy weryfikację całej przekładni HI-LO, zapewni to poprawną pracę oraz wydłużoną eksploatację podzespołu.
Informacja GPSR: produkt wprowadzony do obrotu na terenie UE przed 13.12.2024 roku.