Element ten wprasowywany jest na stałe w obudowę zwolnicy. Kiedy montujemy koło na maszynie, to właśnie za pośrednictwem tych szpilek i dopasowanych do nich nakrętek, jest ono przytwierdzone do mostu napędowego.
Szpilka ta jest odpowiednio dobrana pod względem średnicy, rodzaju gwintu i klasy twardości, by wytrzymać duże obciążenia podczas pracy ładowarką i uniemożliwić jej samoczynne odkręcenie się.
Jeśli potrzebujesz także nakrętki do opisywanej szpilki, sprawdź tutaj.
Numery porównawcze: