Tuleja siłownika jest elementem szczególnie narażonym na zużycie i uszkodzenie ponieważ to przez nią przenoszone są siły generowane przez siłownik.
Zużyta tuleja może doprowadzic do zniszczenia sworznia lub ucha siłownika.
Początkowe objawy zużytych tuleji to nadmierne luzy, stuki podczas pracy.
Podczas konserwacji tuleji i sworzni należy pamiętać o stosowaniu oryginalnych środków smarnych.