Piasta skrzynki kątowej zamocowana jest na wałku wyjściowym ze skrzyni. Przenosi napęd z wałka na tarczę pośrednią do której przykręcony jest konwerter. Piasta wykonana jest z wytrzymałego matalu.
Pamiętaj o regularnej wymianie oleju przekładniowego wewnątrz skrzynki kątowej.
Pozycja 35 na schemacie.