Używamy cookies aby ułatwić korzystanie ze sklepu. Zgodnie z dyrektywą dotyczącą prywatności w sieci, musimy zapytać o Twoją zgodę na zapisywanie plików cookies. Dowiedz się więcej
Łożysko podpiera dłuższy wałek / wałek wyjściowy w skrzynce kątowej. Jest to łożysko typu stożkowego. Z racji swojej budowy zużyte łożysko ma zwiększone luzy promieniowe i osiowe. Powoduje to przyspieszone zużycie kół zębatych przekładni kątowej i wielowypustu wewnątrz wałka.
Pamiętaj o regularnej wymianie oleju przekładniowego wewnątrz skrzynki kątowej.
Pozycja 33 i 29 na schemacie
Numery porównawcze: