Tuleja zawieszenia tylnego mostu zaminstalowana jest w obudowie mostu. Pracuje bezpośrednio z czopem i obudową, która mocuje most do ramy. Zrobiona jest z materiału, który ułatwia smarowanie. Zużyta tulejka może powodować stuki podczas pracy oraz skutkować zniszczeniem elementów, z którymi współpracuje.
Pamiętaj o korzystaniu z odpowiedniego środka smarnego podczas obsługi.
Pozycja 2 na schemacie.