Tulejka prowadzenia półosi znajduje się w zwrotnicy. Podtrzymuje półoś napędową wchodząca w mechanizm zwolnicy. Uszkodzona / zużyta tuleja posiada nadmierny luz promieniowy, który negatywnie wpływa na simmering półosi w zwolnicy oraz układ planetarny zwolnicy. Może to doprowadzić do wycieków oraz zniszczenia półosi i mechanizmu zwolnicy.
Pamiętaj o regularnej wymianie oleju w zwolnicy co 500 mtg.
Pozycja 13 na schemacie.
Numery porównawcze: