Zbiorniki paliwowe pozwalają uniknąć częstych wizyt na stacji benzynowej oraz zabezpieczyć się na wypadek sezonowych wzrostów cen paliw. W ostatnich latach za sprawą niestabilnej sytuacji na rynku takie produkty zyskały sporą popularność. Sprawdź, czym charakteryzują się zbiorniki na paliwo i czy warto je kupić.
Czym są zbiorniki paliwowe i kto może z nich skorzystać?
Zbiorniki paliwowe to pojemniki przeznaczone do przechowywania paliw i ułatwiające ich dystrybuowanie. Zbudowane są z materiałów odpornych na działanie określonych substancji. Ponadto cechuje je duża wytrzymałość na działanie warunków atmosferycznych. Dzięki zróżnicowanej pojemności zbiorniki na paliwo mogą magazynować od kilkuset do nawet kilku tysięcy litrów cieczy.
Przydadzą Ci się, jeśli zarządzasz dużą flotą maszyn, ale świetnie sprawdzą się również w małych firmach, gospodarstwach rolnych czy podczas prac przy wycince i obróbce leśnej.
Zbiorniki paliwowe dwupłaszczowe i jednopłaszczowe – czym się różnią?
Ze względu na budowę można wyróżnić kilka rodzajów zbiorników na paliwo:
- Zbiorniki paliwowe jednopłaszczowe, czyli wykonane z jednej warstwy tworzywa (jednego płaszcza). Zwykle mają mniejszą pojemność.
- Zbiorniki paliwowe dwupłaszczowe – są wykonane z dwóch niezależnych warstw tworzywa (dwóch płaszczy). Zabezpieczają przed przypadkowym uszkodzeniem pojemnika i wyciekiem paliwa. Zwykle mają dużą pojemność. Często wybieranym produktem jest między innymi zbiornik na paliwo dwupłaszczowy 1000 l.
Zbiorniki paliwowe dwupłaszczowe cieszą się popularnością właśnie ze względu na wyższy poziom bezpieczeństwa, jaki zapewniają.
Zbiorniki na paliwo z dystrybutorem
Zbiorniki paliwowe zwykle mają osprzęt umożliwiający dystrybucję paliwa. Do podstawowego wyposażenia zbiornika na paliwo z dystrybutorem zalicza się dwa węże.
Pierwszy z nich, ssący, najczęściej ma wstępny filtr paliwa, czyli tzw. sitko. Pobiera i transportuje paliwo z dna zbiornika do pompy. Następnie trafia ono do drugiego węża, czyli wylewowego. Ten z kolei najczęściej jest zakończony pistoletem wydawczym, a jego zadaniem jest ułatwienie transferu paliwa bezpośrednio do zasilanej maszyny.
Sercem układu transferującego jest pompa. To ona odpowiada za wydobycie paliwa ze zbiornika oraz przesłanie go wężem do zbiornika paliwowego w maszynie. Pompy można podzielić ze względu na różne źródła zasilania oraz ich wydajność.
Najczęściej stosowane są urządzenia wymagające podłączenia do prądu o napięciu 12 V. Dzięki temu do ich zasilenia może służyć akumulator znajdujący się w pobliżu zbiornika lub po prostu w tankowanej maszynie. Kolejnym rozwiązaniem są pompy zasilane prądem o napięciu 230 V, potocznie mówiąc „z gniazdka”. Obecnie prawie niespotykane są urządzenia ręczne, których łopatki tłoczące są napędzane podczas wykonywania obrotów korbą.
Czy zbiorniki paliwowe mają uniwersalne zastosowanie?
Odpowiedź brzmi: i tak i nie. Ze względu na możliwość wykorzystania ich w różnych dziedzinach przemysłu są to bardzo uniwersalne produkty. Nie jest tak jednak, jeśli chodzi o magazynowaną substancję. Przykładowo, w zbiorniku na olej napędowy nie można przechowywać innych substancji: benzyny, oleju opałowego czy AdBlue.
Jest tak po pierwsze ze względów bezpieczeństwa, gdyż zbiorniki na paliwo są zbudowane z tworzywa odpornego na konkretny rodzaj cieczy. Zalanie innym rodzajem płynu może doprowadzić do uszkodzenia pojemnika, ubytku substancji i skażenia środowiska.
Po drugie, zainstalowane pompy i węże również są przystosowane do danego rodzaju paliwa (jego gęstości, lepkości itp.).
Po trzecie, stosując zbiorniki paliwowe do różnych cieczy, można doprowadzić do wymieszania resztek magazynowanego paliwa. To z kolei niesie ze sobą kosztowne naprawy tankowanej maszyny.
Ze względu na rodzaj magazynowanych substancji do najpopularniejszych zbiorników zaliczamy:
- zbiorniki na olej napędowy (ropę),
- zbiorniki na AdBlue,
- zbiorniki na benzynę,
- zbiorniki na nawozy RSM,
- zbiorniki na wodę.
Konkretna substancja zawsze powinna być przechowywana w zbiorniku dobranym do jej właściwości.
Zbiorniki mobilne na paliwo czy montowane na stałe?
Zbiorniki paliwowe można podzielić na montowane na stałe oraz mobilne. Te pierwsze mają zwykle dużą pojemność (sporą popularnością cieszą się zbiorniki na paliwo 2500l). Są one montowane, uziemiane i zwykle nie zmienia się miejsca ich posadowienia.
Z kolei zbiorniki mobilne na paliwo służą do transportu substancji. Ich pojemność wynosi przeważnie poniżej 1000l i często są one przystosowane do przewożenia. Zwykle mają uchwyty montażowe do przymocowania pasami lub do przenoszenia na pasach oraz mają specjalnie wyprofilowaną obudowę umożliwiającą transport wózkiem paletowym lub widłowym. Zbiorniki mobilne na paliwo często mają specjalną konstrukcję wnętrza, niwelującą przemieszczanie się płynu.
Jak można doposażyć zbiornik paliwowy?
Podstawowa konfiguracja to prosty system dystrybucji. Zbiornik na paliwo z dystrybutorem ułatwia obsługę i poprawia jej bezpieczeństwo. Jednak takie pojemniki można dodatkowo skonfigurować według własnych potrzeb. Ciekawymi opcjami są:
- pistolety automatyczne, które pod wpływem napełnienia zbiornika automatycznie odcinają dalszy przepływ paliwa, zabezpieczając w ten sposób przed przelaniem, mają one różne wydajności przepływowe,
- liczniki przepływowe elektroniczne oraz mechaniczne, dzięki którym można zmierzyć transferowaną substancję zarówno w cyklu tankowania, jak i zbiorczym,
- pistolety kalibrowane, które służą do precyzyjnego ustawienia ilości paliwa, jaka ma zostać zalana; można ustawić np. 20 l i mieć pewność, że za każdym wydaniem cieczy będzie ona miała właśnie taką objętość,
- wskaźniki paliwa, które informują o poziomie płynu, jaki pozostał w zbiorniku,
- filtry paliwa, które są w stanie dokładnie oczyścić paliwo oraz odseparować z niego wodę; do najpopularniejszych należą filtry Piusi CFD o wydajności 70 oraz 150 litrów oraz o dokładności filtrowania sięgającej 30 μm,
- zaawansowane stacje dystrybucyjne umożliwiające kontrolę tankowania oraz rozliczania pracownika z paliwa. Zbiorniki na paliwo z dystrybutorami są dostępne w różnych wariantach.
Czy posadowienie zbiornika naziemnego wymaga zgłoszenia?
Największą popularnością cieszą się zbiorniki na paliwo 2500 l, ponieważ to graniczna pojemność do zastosowania uproszczonych procedur dozoru technicznego. W tym przypadku nie są wymagane specjalistyczne kontrole oraz próby szczelności. Zbiorniki na paliwo 5000 l powinny już zostać zgłoszone do UDT (Urząd Dozoru Technicznego) i zostać objęte badaniami technicznymi oraz poddane próbie szczelności.
Dlaczego warto mieć własny zapas paliwa?
W ciągu ostatnich lat wahania kursów walut oraz cen baryłki ropy sprawiły, że ceny paliw potrafią w ciągu miesiąca zmienić się nawet o kilkadziesiąt groszy. Dodatkowo sytuacje takie jak pandemia czy konflikty zbrojne powodują jeszcze większe zawirowania na rynku paliw, zarówno obniżając, jak i podnosząc ich ceny.
Mając na uwadze pewność dysponowania większym zapasem paliwa oraz zwiększenie stabilizacji jego ceny, warto kupić zbiornik o dużej pojemności. Pozwoli to zabezpieczyć się przed wahaniami na rynku.
Zarówno pandemia, jak i wojna w Ukrainie pokazały, że w takich sytuacjach ludzie masowo zaczęli interesować się zbiornikami na paliwa. Nagłe zwiększenie popytu spowodowało duże przestoje w dostępności takich produktów. Czas oczekiwania na niektóre warianty wynosił nawet kilka miesięcy. Warto zabezpieczyć się wcześniej i już dziś pomyśleć o zakupie wysokiej jakości zbiornika paliwowego.
